ITKIT

‫بوابات المطارات والطرق · 18 / 20‬

‫قارئ الصعود إلى الطائرة‬

iBoard

‫قارئ بطاقات الصعود وعدّ مباشر عند باب الطائرة‬

‫من المشكلة إلى طريقة الحل‬

شاشات النموذج الأولي لقارئ الصعود إلى الطائرة

‫تشرين الأول 2026‬

‫نموذج أولي تفاعلي · بيانات اصطناعية فقط‬

‫المشكلة‬

‫العدّ باليد.‬

1

‫يعدّ موظفو البوابة الركاب يدوياً قبل إغلاق الباب.‬

2

‫يصل ركاب إلى الطائرة الخطأ ولا يُكتشفون إلا متأخرين.‬

3

‫تُتتبع حقائب من لم يصعدوا متأخرة فتؤخر الإقلاع.‬

‫ركاب عند الباب · عدّ يدوي · الباب ينتظر · قراءة كل بطاقة‬

‫ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية‬

‫المشكلة‬

‫حلّنا‬

‫أُغلق الباب · 163 على متن الطائرة‬

‫قارئ عند باب الجسر يتحقق من كل بطاقة مقابل الرحلة والبوابة والمجموعة وسجل الخروج من مراقبة الجوازات، ويعرض الأخضر أو الكهرماني أو الأحمر. ويحفظ جهاز الموظف اللوحي العدّ ويحدد حقائب من لم يصعدوا لإنزالها.‬

‫كيف يعمل · 1 من 5‬

‫عند الباب‬

‫تفضل‬

‫يقرأ iBoard البطاقة عند الباب. الأخضر يعني تفضل، مع كلمة ورمز لا باللون وحده.‬

قارئ الباب باللون الأخضر: تفضل، أهلاً بك على متن الطائرة

‫ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية‬

‫كيف يعمل‬

‫كيف يعمل · 2 من 5‬

‫بوابة خاطئة‬

‫توقف · بوابة خاطئة‬

‫البطاقة لرحلة أخرى تتحول إلى الكهرماني وتخبر المسافر إلى أين يذهب.‬

قارئ الباب باللون الكهرماني: توقف، بوابة خاطئة، توجّه إلى البوابة B12

‫ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية‬

‫كيف يعمل‬

‫كيف يعمل · 3 من 5‬

‫غير مصرّح‬

‫يرجى الانتظار‬

‫لا يوجد سجل خروج من مراقبة الجوازات؟ أحمر. والسبب يذهب إلى الموظف فقط.‬

قارئ الباب باللون الأحمر: يرجى الانتظار، غير مصرّح، يرجى مراجعة موظف البوابة

‫ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية‬

‫كيف يعمل‬

‫كيف يعمل · 4 من 5‬

‫كل مسح‬

‫مفكوكة وفق قرار IATA رقم 792‬

‫يُفك كل مسح حقلاً حقلاً، ويُتحقق من التوقيعات، وتُكشف البطاقات المكررة.‬

شاشة الموظف: آخر عمليات المسح وبطاقة صعود بعد فكّها والتحققات على المسح

‫ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية‬

‫كيف يعمل‬

‫كيف يعمل · 5 من 5‬

‫التسوية‬

‫3 لم يحضروا · حقيبتان للإنزال‬

‫يسوّي الموظف حالات عدم الحضور، وتُحدد حقائبهم للإنزال من بطاقات iCheck.‬

جهاز الموظف اللوحي مع العدّ المباشر وحالات عدم الحضور والحقائب المطلوب إنزالها

‫ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية‬

‫كيف يعمل‬

‫ما يتضمنه‬

‫5 شاشات وسير عمل في النموذج الأولي‬

‫جهاز الموظف: الصعود وإغلاق الباب‬

‫موظفو البوابة‬

‫قارئ الباب: أحمر، غير مصرّح‬

‫الركاب الذين لا يستطيعون الصعود بعد‬

‫قارئ الباب: كهرماني، بوابة خاطئة‬

‫الركاب عند الباب الخطأ‬

‫قارئ الباب: أخضر‬

‫الركاب الصاعدون عند باب الجسر‬

‫تفاصيل التحقق من البطاقة‬

‫موظفو البوابة ومشرفو المحطة‬

‫ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية‬

‫ما يتضمنه‬

‫مبني وفق المعايير‬

‫المعايير الدولية التي بُني وفقها‬

‫ما يغطيه في قارئ الصعود إلى الطائرة‬‫المعيار‬
‫أنواع الرموز الشريطية‬IATA Resolution 792 (BCBP, guide 7th ed.)
‫بيانات أمن شركة الطيران (التوقيع الرقمي)‬IATA Resolution 792, item 30
‫كشف الصعود المكرر‬Leading practice (BCBP check-in sequence)
‫نقطة تتبع التحميل والجرد عند الإقلاع‬IATA Resolution 753
‫رسائل الأمتعة للإنزال‬IATA RP 1745
‫نتائج الباب‬WCAG 2.2 SC 1.4.1 Use of Color
‫الأسباب تظهر للموظف فقط‬ISO/IEC 27001:2022 and data minimisation
‫تسوية العدّ‬Leading practice (door close)

‫نلتزم بهذه المعايير؛ أما الشهادات فتصدرها جهات اعتماد معتمدة، لا ITKIT.‬

‫ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية‬

‫مبني وفق المعايير‬

‫يتصل بـ‬

‫ما يعمل معه قارئ الصعود إلى الطائرة‬

‫iGates ومكاتب الحدود (سجل الخروج)‬

‫نظام الأمتعة في المطار وفريق ساحة الطائرات‬

‫أنظمة مراقبة المغادرة لدى شركات الطيران (DCS)‬

‫عمليات المطار‬

‫iCheck (بطاقات الأمتعة)‬

‫ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية‬

‫يتصل بـ‬

‫الضمانات‬

‫ما لن يفعله قارئ الصعود إلى الطائرة أبداً‬

‫القارئ يقدّم المشورة وموظف البوابة يقرر من يصعد.‬

‫العتاد قرار مفتوح: باب بمصراع أو إضاءة فقط، ومطابقة الوجه أو لا.‬

‫ليس نظام مغادرة لشركات الطيران ولا نظاماً للأمتعة.‬

‫ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية‬

‫الضمانات‬

‫كيف يتم التنفيذ‬

‫ابدأ صغيراً، أثبت النتيجة، ثم توسّع وسلّم‬

‫6–10 أسابيع‬

‫التقييم‬

‫حصر ما هو قائم واتخاذ قرار لكل نظام على حدة: إعادة الاستخدام أو التكامل أو التحديث أو البناء.‬

‫4–6 أشهر‬

‫التجربة‬

‫قارئ الصعود إلى الطائرة في جهة واحدة، مع مستخدمين حقيقيين ونتيجة مقيسة، على بنية تحتية وطنية.‬

‫12–24 شهراً‬

‫التوسع‬

‫التعميم حسب المنطقة والخدمة، مع مشاركة الهوية والتكامل والتدقيق.‬

‫حسب العقد‬

‫التشغيل والنقل‬

‫نشغّله مع فريقكم وندرّبه، ثم نسلّم التشغيل وإيداع الشيفرة المصدرية والمفاتيح.‬

‫ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية‬

‫المدد نطاقات معتادة تُحدَّد في كل عقد‬

‫الخطوة التالية‬

‫شاهد iBoard برحلة تجريبية عند البوابة B7.‬

‫عندما تتطابق الأرقام يُغلق الباب ويُرسل جرد الأمتعة. iBoard اسم عمل. اطلب عرضاً.‬

‫1 · العرض‬

‫جلسة موجّهة على النموذج الأولي لقارئ الصعود إلى الطائرة‬

‫2 · التقييم‬

‫6–10 أسابيع لحصر ما هو قائم وتحديد نطاق التجربة‬

‫3 · التجربة‬

‫4–6 أشهر مع مستخدمين حقيقيين ونتيجة مقيسة‬

‫ITKIT · [اسم جهة الاتصال والبريد والهاتف]‬

‫شكراً لكم‬

F = full screen