ITKIT
بوابات المطارات والطرق · 18 / 20
iBoard
قارئ بطاقات الصعود وعدّ مباشر عند باب الطائرة
من المشكلة إلى طريقة الحل
تشرين الأول 2026
نموذج أولي تفاعلي · بيانات اصطناعية فقط
المشكلة
1
يعدّ موظفو البوابة الركاب يدوياً قبل إغلاق الباب.
2
يصل ركاب إلى الطائرة الخطأ ولا يُكتشفون إلا متأخرين.
3
تُتتبع حقائب من لم يصعدوا متأخرة فتؤخر الإقلاع.
ركاب عند الباب · عدّ يدوي · الباب ينتظر · قراءة كل بطاقة
ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية
المشكلة
حلّنا
قارئ عند باب الجسر يتحقق من كل بطاقة مقابل الرحلة والبوابة والمجموعة وسجل الخروج من مراقبة الجوازات، ويعرض الأخضر أو الكهرماني أو الأحمر. ويحفظ جهاز الموظف اللوحي العدّ ويحدد حقائب من لم يصعدوا لإنزالها.
كيف يعمل · 1 من 5
عند الباب
يقرأ iBoard البطاقة عند الباب. الأخضر يعني تفضل، مع كلمة ورمز لا باللون وحده.
ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية
كيف يعمل
كيف يعمل · 2 من 5
بوابة خاطئة
البطاقة لرحلة أخرى تتحول إلى الكهرماني وتخبر المسافر إلى أين يذهب.
ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية
كيف يعمل
كيف يعمل · 3 من 5
غير مصرّح
لا يوجد سجل خروج من مراقبة الجوازات؟ أحمر. والسبب يذهب إلى الموظف فقط.
ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية
كيف يعمل
كيف يعمل · 4 من 5
كل مسح
يُفك كل مسح حقلاً حقلاً، ويُتحقق من التوقيعات، وتُكشف البطاقات المكررة.
ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية
كيف يعمل
كيف يعمل · 5 من 5
التسوية
يسوّي الموظف حالات عدم الحضور، وتُحدد حقائبهم للإنزال من بطاقات iCheck.
ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية
كيف يعمل
ما يتضمنه
موظفو البوابة
الركاب الذين لا يستطيعون الصعود بعد
الركاب عند الباب الخطأ
الركاب الصاعدون عند باب الجسر
موظفو البوابة ومشرفو المحطة
ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية
ما يتضمنه
مبني وفق المعايير
| ما يغطيه في قارئ الصعود إلى الطائرة | المعيار |
|---|---|
| أنواع الرموز الشريطية | IATA Resolution 792 (BCBP, guide 7th ed.) |
| بيانات أمن شركة الطيران (التوقيع الرقمي) | IATA Resolution 792, item 30 |
| كشف الصعود المكرر | Leading practice (BCBP check-in sequence) |
| نقطة تتبع التحميل والجرد عند الإقلاع | IATA Resolution 753 |
| رسائل الأمتعة للإنزال | IATA RP 1745 |
| نتائج الباب | WCAG 2.2 SC 1.4.1 Use of Color |
| الأسباب تظهر للموظف فقط | ISO/IEC 27001:2022 and data minimisation |
| تسوية العدّ | Leading practice (door close) |
نلتزم بهذه المعايير؛ أما الشهادات فتصدرها جهات اعتماد معتمدة، لا ITKIT.
ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية
مبني وفق المعايير
يتصل بـ
iGates ومكاتب الحدود (سجل الخروج)
نظام الأمتعة في المطار وفريق ساحة الطائرات
أنظمة مراقبة المغادرة لدى شركات الطيران (DCS)
عمليات المطار
iCheck (بطاقات الأمتعة)
ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية
يتصل بـ
الضمانات
القارئ يقدّم المشورة وموظف البوابة يقرر من يصعد.
العتاد قرار مفتوح: باب بمصراع أو إضاءة فقط، ومطابقة الوجه أو لا.
ليس نظام مغادرة لشركات الطيران ولا نظاماً للأمتعة.
ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية
الضمانات
كيف يتم التنفيذ
6–10 أسابيع
حصر ما هو قائم واتخاذ قرار لكل نظام على حدة: إعادة الاستخدام أو التكامل أو التحديث أو البناء.
4–6 أشهر
قارئ الصعود إلى الطائرة في جهة واحدة، مع مستخدمين حقيقيين ونتيجة مقيسة، على بنية تحتية وطنية.
12–24 شهراً
التعميم حسب المنطقة والخدمة، مع مشاركة الهوية والتكامل والتدقيق.
حسب العقد
نشغّله مع فريقكم وندرّبه، ثم نسلّم التشغيل وإيداع الشيفرة المصدرية والمفاتيح.
ITKIT · قارئ الصعود إلى الطائرة · شاشات نموذج أولي، بيانات اصطناعية
المدد نطاقات معتادة تُحدَّد في كل عقد
الخطوة التالية
عندما تتطابق الأرقام يُغلق الباب ويُرسل جرد الأمتعة. iBoard اسم عمل. اطلب عرضاً.
جلسة موجّهة على النموذج الأولي لقارئ الصعود إلى الطائرة
6–10 أسابيع لحصر ما هو قائم وتحديد نطاق التجربة
4–6 أشهر مع مستخدمين حقيقيين ونتيجة مقيسة
ITKIT · [اسم جهة الاتصال والبريد والهاتف]
شكراً لكم